@mashhadrokhdad
menusearch
mashhadrokhdad.ir

دستگاه T.B.M از خط سه به خط چهار قطار شهری مشهد منتقل شد.

جستجو
۱۳۹۹/۱۱/۹ پنج شنبه
(0)
(0)
دستگاه T.B.M از خط سه به خط چهار قطار شهری مشهد منتقل شد.
دستگاه T.B.M از خط سه به خط چهار قطار شهری مشهد منتقل شد.

مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد؛

دستگاه T.B.M از خط سه به خط چهار قطار شهری مشهد منتقل شد

 

مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد از عملیات انتقال دستگاه T.B.M(حفاری) از خط سه به خط چهار قطار شهری مشهد خبرداد.

 


به گزارش مشهد رخداد به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، کیانوش کیامرز در خصوص عملیات انتقال دستگاه T.B.M(حفاری) از خط سه به خط چهار قطار شهری مشهد اظهار کرد: این دستگاه شب گذشته (هشتم بهمن )از ایستگاه خط سه قطار شهری واقع در خیابان امامت به ایستگاه خواجه ربیع در خیابان مهر مادر منتقل شد.
وی افزود: این دستگاه دارای ۲۵ قطعه ترافیکی سنگین و ۲۵۰ قطعه ریز است که تاکنون برخی قطعات کوچک این دستگاه جابه جا شده است.
مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد بیان کرد: طبق برنامه ریزی از پیش تعیین شده قرار است تا تاریخ ۲۵ بهمن ماه تمام قطعات دستگاه به ایستگاه مهرمادر منتقل شود.
کیامرز خاطرنشان کرد: قطعه اصلی یا کاتر هد دستگاه که دارای ۹.۴۵ متر قطر و ۱۴۰ تن وزن است، جابه جا شد که این عملیات 4 ساعت به طول انجامید. امیدواریم این عملیات با موفقیت انجام شده و آسیبی به قطعات وارد نشود زیرا به طور کلی چهار دستگاه T.B.M(حفاری) در ایران وجود دارد که از این تعداد دو دستگاه در مشهد مستقر بوده و تمامی قطعات آن از خارج از کشور وارد شده، به همین دلیل حفظ سلامت قطعات از اهمیت زیادی برخوردار است.
مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد گفت: این دستگاه ۱۰۵ متر طول و هزار و ۷۰۰ تن وزن دارد و به عنوان یک کارخانه متحرک عمل می‌کند. همچنین حدود ۸۰ نفر در سه شیفت کاری بر روی دستگاه کار می‌کنند که کار اصلی آن حفاری تونل به صورت مکانیزه است.

نظرات کاربران
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

بستن
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

0 نظر